1.什么是汽车隔音？

汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成密闭空间及车厢，而每一种车种又因原厂设计理念之不同，如引擎设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度等，或静止、或不同路面行进状态下会产生不同噪音，经钢板、车体共振共鸣、声音放大、过大噪音令人不舒服，耳鸣、容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等，因此即须作汽车之隔音处理。所以以原厂设计组装条件，加上各种消震、隔音吸音材料，将车厢内之不必要的环境噪音，排除到最小状态，即为汽车隔音。

2.为什么要装隔音？

导致汽车存在的天然缺陷的3大因素：

（1）   设计工艺要求

汽车制造厂为了在原有平台升级新的车型及在未来维修方便，预留了大量的工艺孔洞，大部分不会使用到，单汽车行驶过程中，大量的噪音、热量、尾气及灰尘会通过这些孔洞涌入驾驶室，增加汽车噪音，消耗空调能耗，降低车内空气质量，严重降低了汽车驾驶的舒适度。

（2）   系统配置要求

一些车型在设计研发时确定的设计方案导致的后期使用缺陷，发动机的选装类型（如汽油发动机VS柴油发动机）导致的发动机噪音增加，悬挂系统的配置（空气弹簧VS扭杆弹簧及螺旋弹簧），导致的震动过大的问题。

（3）   竞争性简配要求

市场越发激烈的竞争及经济性要求导致许多汽车厂家纷纷降低生产成本，简化配置缺少引擎盖隔热板的车型，会直接导致引擎仓噪音增加1-3分贝，引擎盖漆面过早老化，车顶及地板缺少隔热材料车型，会直接增加车内温度，消耗空调能耗，车身板金薄的车型，车身震动会大幅度增加，影响驾驶室的舒适度及安全性。

3.隔音的8大功效

4.隔音的安装部位

（1）车门板隔音：

车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善。

（2）汽车底盘的隔音

可以加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

（3）汽车引擎盖隔音

引擎盖隔音主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

（4）  汽车尾箱隔音

可以加固板金厚度，降低行驶中路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

（5）  汽车翼子板隔音

轮弧是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，加固翼子板铁皮厚度，降低轮胎摩擦地面的胎噪、降低翼子板铁皮共振噪音。